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El Titán, un sumergible construido por la empresa OceanGate que sufrió una implosión en el medio del océano cuando iban a visitar los restos del Titanic, continúa en el centro de la polémica por las decenas de advertencias, quejas y reclamos que hubo en contra de su manera de viajar, y que pronosticaron una tragedia.
El sumergible, anunciado como seguro para descender hasta el famoso barco hundido que se convirtió en una leyenda del cine, desapareció con el fundador de la empresa, Stockton Rush, quien tuvo la idea de construirlo, el piloto y tres multimillonarios que pagaron 250 mil dólares por la experiencia, Hamish Harding; Shahzada y Suleman Dawood, así comoPaul-Henry Nargeolet.
El Titán desaparece en el océano
Aproximadamente 80 horas después de que se reportó su desaparición, los gobiernos de Canadá y Estados Unidos dieron por destruida la nave, y a los tripulantes por muertos. No solo porque se acabó el oxígeno, sino porque sufrieron una implosión que pudo haberse evitado.
No son pocas las personas que han salido a decir las decenas de advertencias que hubo alrededor de la construcción y de la comercialización de viajes a través de este sumergible, incluidas agencias del gobierno que no lo tenían registrado como un vehículo acuático submarino seguro, ni que cumpliera con los estándares de calidad o certificaciones necesarias.
El cliente que se salvó de morir en el Titán
Uno de los varios clientes que se dieron cuenta de esto fue Chris Brown, un empresario amigo cercano del multimillonario Hamis Harding, uno de los fallecidos en la tragedia. De acuerdo con la historia que ha contado a medios de comunicación, fue su perspicacia la que lo salvó de sumarse a la lista de personas fallecidas a causa del Titanic.
Todo empezó cuando le recomendaron hacer la expedición, y sin pensarlo mucho dio un adelanto del 10% del viaje que para entonces ya costaba 80 mil libras en total. La promesa era bajar hasta los restos del Titanic para ser testigos de lo poco que queda de aquella tragedia que marcó al mundo de las embarcaciones.
Una visita que le abrió los ojos
Pero luego fue invitado a ver el sumergible en todo su esplendor, pero algo sucedió que se prendieron los focos en su sexto sentido y dio un paso para atrás. Lo primero que no pudo ignorar es que se trataba de un supuesto submarino para el que usaban tubos viejos de andamio como lastre.
Eso sin contar que vio de propia mano que un control de videojuegos comprado por internet y modificado por la empresa era en realidad el mando con el que controlaban el sumergible en su totalidad. Nada bueno podía salir de esa experiencia de observación y decidió bajarse del barco.
El chico que tenía miedo de viajar
Algo parecido sucedió con Suleman Dawood, de 19 años, quien no quería viajar en el sumergible, pero lo hizo porque quería quedar bien con su padre. Supuestamente le había dicho a un ser querido y muy cercano que estaba realmente aterrado de subirse, sumergirse y nunca regresar.
Chris Brown finalmente pidió que le mandaran alguna certificación oficial del sumergible, cosa que no hicieron y finalmente decidió exigir su reembolso a la compañía, y no volvió a estar interesado en una aventura como esta jamás en su vida, mientras que su amigo siguió con la idea hasta cumplirla, aunque fuera sin él a bordo.
Con información de López-Dóriga Digital
